漢江師范學院過街天橋已完成基樁澆筑。
秦楚網訊（十堰晚報）文、圖/記者 徐國文
市民反映上海路兩座過街天橋自今年1月開始動工建設，3個月過去，施工進展非常緩慢。對此，過街天橋施工方表示，施工進展緩慢主要受上海路漢江師范學院路段地質影響。在緊張施工下，這兩座天橋均已經完成基樁澆筑，總進度過半，計劃六七月份完工。
市民反映
上海路兩座過街天橋施工進展緩慢
日前，有市民向本報新聞熱線8110110反映，上海路兩座過街天橋動工已經3個月，至今連天橋的雛形都沒看到，希望相關部門能督促施工，方便市民出行。
昨日下午3時許，記者首先來到上海路漢江師范學院過街天橋施工現場，只見場地內堆放著鋼筋籠子等各種各樣的施工器材和工具，天橋的基樁已經澆筑完成，但現場沒有施工人員。
隨后，記者來到上海路湖北醫藥學院路段過街天橋施工現場。在施工現場內，多名施工人員正在場地內進行施工作業。施工人員告訴記者，目前，過街天橋的基樁已經澆筑完成，正在進行承臺施工。
“這施工進度確實太慢了，你看大洋五洲小區前面的那個過街天橋，去年12月底開工建設，今年3月底就投用了，整個工期也就3個月，這差別也太大了。”市民陳女士說。
記者了解到，上海路兩座過街天橋于今年1月開始動工建設，原計劃3月底完成主體施工，然而3個月過去，這兩座過街天橋其中一座剛剛完成地樁施工，另外一座過街天橋施工進度也相差不多。究竟這兩座過街天橋修建難點在哪里？記者展開了走訪。
施工方回應
地質情況復雜導致工期多次延長
據上海路過街天橋施工方負責人曹耀波介紹，上海路兩座過街天橋施工進展緩慢的主要原因有兩個，分別是地質原因和地下管線原因。
“漢江師范學院過街天橋在打樁期間，經常出現大量地下水，導致剛打不遠的基樁內部出現塌方，只能停工進行加固，待混凝土凝固后再進行施工。上海路的兩個天橋分別有6個基樁，從基樁建設一直到完工，平均每個基樁要塌方4次左右，6個基樁塌方次數在20次以上，這就導致實際施工難度比計劃的要增加很多，導致工期多次延長。”曹耀波說。
“目前，湖北醫藥學院路段過街天橋和漢江師范學院過街天橋均已經完成基樁澆筑，由于漢江師范學院過街天橋基樁于3月10日才澆筑完成，目前還不能接著施工，因此才停工，待混凝土凝固后將進行承臺施工。”曹耀波說。
另據介紹，漢江師范學院過街天橋下方存在部分燃氣管道及居民生活用水管道，這些管道的改造遷移需要和相關部門進行協調溝通及改造遷移，目前，施工方正和相關單位接洽，爭取早日完工。
至于湖北醫藥學院過街天橋施工進展緩慢的原因，據曹耀波介紹，上海路兩座過街天橋原本是同時開工建設，因漢江師范學院門口一側基樁施工難度大，施工方只能集中力量攻堅，導致占用大型機械周期較長，所以湖北醫藥學院過街天橋建設現場機械無法進場，施工相對較晚。“雖然湖北醫藥學院過街天橋比漢江師范學院過街天橋晚開工半個月，但施工進度已經超過了漢江師范學院過街天橋。”曹耀波說。
兩座天橋總進度過半
計劃今年六七月份完工
湖北醫藥學院過街天橋正在進行承臺施工。
上海路這兩座過街天橋何時能完工？曹耀波介紹，截至目前，漢江師范學院過街天橋已經完成總進度的50%，湖北醫藥學院路段過街天橋稍快一些，完成了總進度的60%，兩座天橋預計在六七月份完成主體施工。
據了解，上海路是城區的重要交通要道之一，隨著湖北醫藥學院、漢江師范學院兩所高校的入遷和周邊恒大城、大美盛城、上海名都等多個小區的陸續建成，上海路已成為城區擁堵指數最高的路段，而人車混行又加劇了該路段的擁堵。這兩座過街天橋的建設就是為了緩解上海路的交通壓力。
其中，湖北醫藥學院過街天橋位于上海路恒大售樓部與湖北醫藥學院之間。主橋長52.8米，主跨26米，橋下車行道凈空5.2米。橋面凈寬5.5米，一級梯道凈寬3.5米，二級梯道凈寬2.8米。漢江師范學院過街天橋位于上海路書香嘉苑小區與大美盛城小區（二期）之間。主橋長44米，主跨26米，橋下車行道凈空5.2米。橋面凈寬5.5米，梯道凈寬3.5米。
這兩座過街天橋建成后，將極大緩解上海路的交通壓力，市民出行也更加方便安全。
